Iberia ya tiene en su poder el primer A321XLR del mundo. La aerolínea de IAG, que se encargará del estreno del flamante modelo con el que Airbus pretende revolucionar el largo radio, incorpora así la primera unidad de las ocho adquiridas al fabricante (Iberia: el Airbus A321XLR “permitirá transformar el modelo de negocio”).
Marco Sansavini, consejero delegado y presidente de Iberia, se muestra “muy orgulloso de ser la aerolínea de lanzamiento de este nuevo avión Airbus”. “El A321XLR nos permitirá llegar a nuevos destinos, operar rutas transoceánicas y hacerlo de una manera más eficiente”, añade.
Por su parte, Christian Scherer, consejero delegado de aviones comerciales de Airbus, se muestra convencido de que “el A321XLR permitirá alcanzar innumerables nuevos destinos sin escalas, abriendo un nuevo capítulo en la conectividad aérea”.
El A321XLR recién entregado a Iberia tiene capacidad para 182 pasajeros en una configuración de dos clases. Con la nueva cabina Airspace, proporcionará a los pasajeros comodidad en trayectos de larga distancia. Los compartimentos XL proporcionan un 60% más de capacidad para equipaje en cabina.
El nuevo modelo es el siguiente paso evolutivo del A320neo. Ofrecerá un alcance extralargo sin precedentes de hasta 4.700 millas náutic8.700 kilómetros (un 15 % más de alcance que el A321LR y un consumo de combustible por asiento un 30 % menor en comparación con los aviones de la generación anterior), además de emisiones de NOx y ruido reducidas. Hasta ahora, Airbus ha recibido más de 500 pedidos.
