La liberalización del transporte ferroviario en Andalucía se ha traducido en aumento de viajeros, con un impulso de las reservas de hasta un 130% en la ruta entre Madrid y Málaga, en comparación con el año pasado. Y entre Sevilla y Barcelona, el número de pasajeros se ha multiplicado por seis, según un estudio llevado a cabo por Trainline. En cuanto a los precios, han ido cayendo casi al mismo ritmo, con descensos de hasta el 24%.
La liberalización continúa impulsando los viajes en tren en Andalucía con un 80% más de reservas entre Madrid y Sevilla y un 130% más entre Madrid y Málaga, en comparación con el año pasado. El estudio de Trainline también destaca que el número de pasajeros entre Barcelona y Sevilla se ha multiplicado por seis en el mismo periodo.
Más competencia y más pasajeros
Los últimos datos de la CNMC indican que en 2023 los corredores Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga crecieron hasta los cuatro millones de pasajeros cada uno, un 39% y un 32% más cada uno de ellos, respectivamente. Un repunte que coincide con la llegada de iryo a a principios de 2023 al corredor andaluz, -el primero en romper el monopolio de Renfe en la línea donde se estrenó la Alta Velocidad en España, en 1992- y que previsiblemente aumentará con la llegada de Ouigo. Algo para lo que no hay fecha definitiva en el horizonte, pero que se espera que sea antes de que termine el año.
La llegada de la competencia al corredor andaluz ha disparado los viajeros y bajado los precios. Fuente: Adobe Stock
Más trenes y a menor precio
La llegada de nuevos operadores no solo ha supuesto un aumento de la oferta y de las posibilidades de elección para los usuarios del tren, sino también, según el estudio de Ipsos para Trainline, una notable reducción de los precios para viajar a las dos ciudades andaluzas. El mayor descenso corresponde a la ruta Madrid-Sevilla, cuyo precio se ha reducido un 24% en el último año, seguida de Barcelona-Sevilla (-19%) y Madrid-Málaga (-18%).
Los andaluces, optimistas con la llegada de la competencia
Cerca del 20% de los andaluces afirma viajar más en tren tras el impacto positivo que la liberalización ha tenido en los precios y también el 20% declara que, aunque las opciones de rutas actuales son suficientes, les gustaría que hubiera más operadores.
Según el estudio de Trainline, la intermodalidad es uno de los aspectos que más se valoran en la región. El 73% de los andaluces apuesta por el tren para conectar zonas rurales con grandes centros de población y para aquellos trayectos en los que no hay disponibilidad de ferrocarril, un 67% apuesta por el autobús para desplazarse. Casi la mitad (48%) combina ambos medios de transporte (el tren y el autobús) a la hora de viajar.
Con relación a la sostenibilidad, el 73% de la población de Andalucía señala al tren como el medio de transporte más sostenible y 6 de cada 10 andaluces lo eligen como primera opción a la hora de viajar.
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