El consejero delegado de Volotea, Carlos Muñoz, confía en que la low cost duplique su cifra de negocio en los próximos cinco años por el auge de las conexiones de corta distancia (La española Volotea desbanca a Air France en su propia casa).
En una entrevista concedida a Expansión ha detallado que, en Europa, hay un mercado potencial de 510 millones de habitantes, de los cuales 330 millones viven en ciudades con escasas conexiones aéreas. Así, considera que se pueden alcanzar las mil rutas operativas, siempre y cuando todas sean rentables para la empresa. En la actualidad cuenta con 450.
“El modelo de Volotea es permitir que la gente vuele de forma directa entre ciudades con rutas que antes eran impensables”, ha destacado Muñoz. De hecho, ha subrayado que, bajo esta premisa, han nacido conexiones como Zaragoza-Menorca o Palermo-Burdeos.
De cara a conseguir estos objetivos, será fundamental la reciente entrada de Aegean en su accionariado. Como publicó Preferente, esta acabará teniendo una participación del 13% en Volotea al final del primer tramo, y podría alcanzar el 21% al final del segundo tramo, en 2025.
Cabe recordar que la griega también ha tomado parte activa en la última ampliación de capital de la española, aportando 25 millones de los 50 que tiene previsto inyectar. Los 25 restantes provienen de los actuales inversores de la compañía. Igualmente, se espera otro tramo de hasta 50 millones de euros antes del primer trimestre del año que viene, con el mismo reparto de aportaciones.
Volotea también tiene puesto el ojo en el foco en la compra de Ita Airways por parte de Lufthansa, tras el fiasco de la operación Iberia-Air Europa. La prioridad es conseguir slots de la italiana en el aeropuerto de Milán Linate, y continuar incrementando su cartera de destinos. Para ello, tendrá que lidiar con la competencia de Easyjet, que también ha sido elegida como remedy taker.
