British Airways cancela vuelos de largo radio
Debido a los problemas que afectan a la flota de Boeing 787 de British Airways, la compañía aérea de IAG se ha visto obligada a cancelar y reprogramar parte de su operativa de largo radio. En concreto, las incidencias afectan a los motores y piezas Rolls- Royce, que se llevan prolongando en el tiempo y para los que no hay perspectivas de solución a corto plazo. De momento, la aerolínea, que mantiene el 15% de la flota inmovilizada, ha pospuesto su vuelta a Malasia y reducido las operaciones tanto con Qatar como con Nueva York.
British Airways se ha visto obligada a cambiar sus planes en el largo radio por los problemas de retraso en la cadena de suministro de Rolls-Royce. Fuente: Adobe Stock
Aeropuertos españoles cierran septiembre con récord de pasajeros
El Grupo Aena –integrado por 46 aeropuertos y dos helipuertos españoles, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil- ha cerrado septiembre con un tráfico conjunto de 34.832.652 pasajeros, un 7% más que en el mismo mes de 2023; y 292.139 movimientos de aeronaves, un 5,8% más que en el mismo período del año pasado.
Entre enero y septiembre de 2024, los aeropuertos del grupo Aena acumulan un tráfico de 282.720.476 pasajeros (+8,9%) y 2.440.496 vuelos de salida y llegada (+7,3%). La red aeroportuaria Aena ha batido récord en su conjunto, así como 17 aeropuertos españoles.
Han batido récord para un mes de septiembre el conjunto de la red Aena y 17 aeropuertos españoles: Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Valencia, Tenerife Sur, Lanzarote, Sevilla, Menorca, Bilbao, Tenerife Norte, La Palma, Melilla, El Hierro, Fuerteventura y La Gomera
La red aeroportuaria Aena ha batido récord en su conjunto, así como 17 aeropuertos españoles (Fuente: Archivo Hosteltur)
Norma de las 3 horas: qué es y cómo afectará a las reservas de viajes
La modificación de la Directiva de Viajes Combinados de la Unión Europea incluye un nuevo requisito que obligará a los operadores turísticos a proporcionar información clara y completa sobre los viajes combinados dentro de las tres horas posteriores a la reserva. Sin embargo, en el sector de la distribución ya se alzan voces cuestionando esta medida, que consideran que será “de muy difícil control en la práctica”.
Así se lo ha asegurado a HOSTELTUR María Dolores Serrano, responsable de UNAV Legal-Deiurem, quien ha resaltado que “es un criterio que no compartimos, ya que implica la imposibilidad de saber a priori qué régimen se aplicará a ese viaje -si estará sometido al régimen de obligaciones del viaje combinado o no- y cumplir con los correspondientes deberes de información al viajero”, ha precisado la experta.
Los cambios en la Directiva de Viajes Combinados pueden complicar la realización de reservas. Fuente: Copilot @ DALL.E 3
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