Ryanair ya había dicho muchas veces que va a reducir su presencia en Alemania por los impuestos y las cargas aeroportuarias. Pero este jueves se conoció que esa retirada supone menos vuelos en muchos lugares y el abandono de tres aeropuertos en particular (Ryanair amenaza con reasignar aviones a países rivales de España).
Desde el verano de 2025, la aerolínea irlandesa se va de Dortmund, una de las zonas más industrializadas del país, en la antigua Alemania Federal, así como de Dresden y Leipzig, en el este. Desde estas terminales Ryanair operaba fundamentalmente a zonas turísticas del Mediterráneo, sobre todo de España.
En la poderosa ciudad de Hamburgo, al norte, la operación se reducirá en un 60 por ciento. Y en la capital, Berlín, en un 20 por ciento. En estos dos casos, sobre todo en el último, la gran beneficiada será Easyjet, que tiene una gran presencia en la capital alemana.
El verano que viene Ryanair dejará de operar 22 rutas que sirvió este verano, mientras que en conjunto sus vuelos en el país caerán un 12 por ciento.
Como sus responsables han dicho muchas veces, las tarifas aéreas de Alemania, así como los impuestos, resultan insoportables para la aerolínea irlandesa.
