La primera clase de los aviones está en peligro de extinción, pero todavía hay compañías que mantienen las cabinas en las que el lujo y la exclusividad son parte del ADN. Una categoría en la que se da por hecho el pijama y las zapatillas, así como el champán como bienvenida, además de otra serie de detalles que cuidan todo al milímetro para que volar, sobre todo los trayectos largos, sea una experiencia inolvidable. Y en el nivel más alto, las compañías que ofrecen un servicio que tiene todos los ingredientes de un hotel de lujo en el aire: aerolíneas con suites en las que llegar al destino se hace corto.
Singapore Airlines, en el top del lujo
Suele encabezar todos los rankings año tras año. Las suites de los A380 de Singapore Airlines rompen todos los moldes y algún bolsillo que otro. Una experiencia muy exclusiva que permite no solo volar en un asiento ultra cómodo de piel, sino que además, dependiendo de la configuración, hasta se puede dormir en una cama de matrimonio, con osito de peluche de cortesía-
También ofrece la posibilidad de llegar al destino fresco como una lechuga, después de retocarse en el baño con tocador. Ideal para largas distancias, como las que opera Singapore Airlines a bordo del A380, el avión comercial más grande del mundo, desde el aeropuerto de Changi a Frankfurt, Londres Heathrow, Auckland, Bombay, Delhi, Hong Kong, Melbourne, Tokio Narita, Shanghai Pudong y Sydney.
Etihad, un apartamento en las nubes
La primera clase de Etihad Airways, The Residence, podría considerarse como una categoría por sí misma. De hecho, es una vuelta de tuerca a la cabina de primera clase, un upgrade al lujo más exclusivo, en el que el concepto es el de un apartamento dentro de un avión, que incluye sala de estar, dormitorio y un baño con ducha, además de servicio de mayordomo.
El concepto de The Residence va mucho más allá de lo que supone volar en un avión. Fuente: Etihad
Emirates, spa en las alturas
Emirates es la única compañía que ofrece a bordo de un avión la posibilidad de relajarse en una ducha spa -con hidromasaje- y una sala VIP en pleno vuelo, a bordo de los A380 de la compañía. Las suites de primera clase tienen poco que envidiar a las prestaciones que se pueden encontrar en hoteles de cinco estrellas, con detalles que cuidan cada aspecto para que volar sea casi como estar en casa. Incluso con una mesa otomana.
Para relajarse, además de la ducha en el único spa aéreo de un avión comercial, también está disponible un bar a bordo con todo lujo de exquisiteces gastronómicas que empieza por una exclusiva carta de bebidas y aperitivos a base de caviar.
El A380 de Emirates es el único que ofrece la posibilidad de relajarse de una sala VIP en primera clase. Fuente: Emirates
Air France: la experiencia de primera empieza en tierra
Aunque las aerolíneas asiáticas y de Oriente Medio son las reinas de las cabinas de primera clase, la Premiere de Air France también merece compartir espacio en el olimpo del lujo. La experiencia empieza en tierra, con suites de 45 metros cuadrados en la sala VIP del aeropuerto de París Charles de Gaulle.
La experiencia de la Première de Air France empieza en el propio aeropuerto en unas suites VIP. Fuente: Air France
A bordo de los Boeing 777 que disponen de esta cabina, será fácil olvidar las horas de vuelo que hay por delante con las comodidades que ofrece la cabina más top de la aerolínea francesa, en la que se incluye, como no podía ser de otra forma, refinada gastronomía. En la temporada de invierno 2024-2025, Air France presentará su cabina La Première totalmente rediseñada, con cinco ventanas para los pasajeros, que podrán elegir entre descansar en la cama, una tumbona o un cómodo asiento.
ANA, el lujo de la funcionalidad japonesa
La primera clase de la aerolínea ANA (All Nippon Airways) se denomina The Suite, por lo que ya da una idea de lo cómodo que va a ser el viaje en la cabina que la aerolínea tiene disponible en el B777-300. La intimidad está garantizada con las puertas corredizas que evitan la curiosidad de fisgar la comodidad de los asientos que se convierten en cama frente a una pantalla de 43 pulgadas.Un concepto muy similar que también se puede encontrar en los A380 de la aerolínea. Otra opción es ANA First Square, disponible en los B77-300, con un diseño más funcional en el que las altas prestaciones están garantizadas.
SWISS, exclusividad a la europea
Otra de las europeas en las que merece la pena volar en primera clase es SWISS. Lo peculiar en esta selección de altos vuelos es que, al contrario que la mayor parte del resto de aerolíneas, la compañía dispone de este servicio -solo para ocho pasajeros- en sus aviones A330, A340 y Boeing 777. Y en breve, también los A350 que va a recibir la aerolínea dispondrán de esta cabina en la que la cama, la gastronomía y la comodidad, son señas de identidad.
Asientos de primera clase de SWISS. Fuente: SWISS
Noticias relacionadas:
-Reino Unido aumentará el impuesto al pasajero aéreo Premium y Business
-Turismo de lujo: retos de las empresas para mantener el auge de este sector
– Viajes de lujo y experienciales marcan las tendencias de turismo para 2024
– El auge de la experiencia impulsa el turismo en el mercado del lujo
-Dónde comer en un Estrella Michelin sin salir de la terminal del aeropuerto
