La prensa especializada en aviación en Europa ha informado de que Lufthansa, que está en las fases iniciales de la compra de la italiana Ita, y que ha tenido contactos para quedarse con TAP de Portugal y Air Europa de España, ha mostrado su interés para quedarse con la principal aerolínea de los países bálticos, Air Baltic (Lufthansa se anticipa a Iberia en la lucha por comprar Tap).
Air Baltic, aunque es letona, tiene bases en los tres países de la región, Estonia, Lituania y la propia Letonia. Y es, con diferencia, la aerolínea más próspera de la zona (Air Baltic, la aerolínea de Letonia, abre base en Gando).
Según los medios, Lufthansa ha hecho contactos, pero está en fases iniciales de las negociaciones. Air Baltic es una aerolínea enteramente estatal, con una gestión propia de aerolínea privada. Su máximo ejecutivo, Martin Gauss, había dicho a Reuters hace unos meses que él veía la aerolínea integrada en un grupo aeronáutico mayor.
Desde un punto de vista de las autoridades de Competencia, es muy probable que Lufthansa apenas tenga dificultades porque no existen líneas que se solapen, excepto las que unen Alemania con Letonia, Lituania y Estonia.
