No sólo los occidentales piensan que los fabricantes rusos de aviones son, como mínimo, muy poco rigurosos. Aeroflot, la mayor aerolínea rusa, estatal, ha presentado una demanda ante el tribunal de Arbitraje de Moscú pidiendo unos 85 millones de dólares en compensación por la mala calidad de sus aviones (Todos los aviones rusos tendrán la marca Yakovlev).
La demanda, según publica el periódico Kommersant, responde a los problemas de Rossiya, una filial de Aeroflot, que compró 78 Superjet 100, del cual a día de hoy ya se han destruido cuatro de ellos en otros tantos siniestros. En el caso de Aeroflot, un avión de este modelo tuvo un violento aterrizaje en Moscú y terminó incendiado, aunque sin heridos de importancia.
Yakovlev es un fabricante que antes se denominaba Rostec y que lanzó el primer avión enteramente nuevo tras la caída del comunismo, el SSJ100 Superjet. Inicialmente tuvo buena acogida, al punto de que dos aerolíneas occidentales lo empezaron a usar, una de ellas Interjet de México. Al final, las dos los devolvieron por el mal servicio del fabricante.
Los rusos desean que sus aviones reemplacen a los occidentales, pero lo último es que el MC21, otro de sus nuevos modelos, también se retrasaría entre uno y dos años, lo que es un poco más grave en Rusia que en Occidente porque allí están sin aviones para poder atender la demanda.
