La certidumbre de que Air Europa seguirá su camino en solitario reabre la opción de que Globalia promueva la creación de un turoperador que apoye a su aerolínea, como ya pretendió Juan José Hidalgo hace cerca de año y medio.
Entonces, el presidente del grupo turístico animó a una serie de gigantes emisores españoles a unirse a su propuesta con el añadido explícito de “fastidiar” a Simón Pedro Barceló, tras expulsarle traumáticamente del accionariado de Ávoris (Hidalgo: menos urgencia para vender Air Europa al perder estatus sin emisores).
Hidalgo, justo tras confirmarse la renuncia de Iberia a comprar Air Europa que Preferente había adelantado en primicia siete horas antes, declaró a Toro TV que la pandemia le había costado perder un hotel en Tenerife y otro en Mallorca, y especialmente Halcón Viajes y Travelplan.
El salmantino, sobre Halcón Viajes, llegó a asegurar que “era algo que me han robado”, en referencia a la manera en la que Barceló se aprovechó de su debilidad financiera para quedarse con su participación en Ávoris (Hidalgo, sobre Halcón Viajes: “Es algo que me han robado”).
Hidalgo ha reconocido que su aerolínea estaba lejos en la business hasta antes de la pandemia con respecto a rivales como IAG, pero desde entonces ha ensalzado la mejora en este aspecto.
Sin embargo, al seguir el peso de Air Europa en el vacacional, un turoperador cercano le ayudaría de un lado a asegurar más demanda en ciertas rutas, y a conseguir su segundo objetivo de minar a la familia mallorquina cuya maniobra con Ávoris les dejó indignados y destrozados (Los Hidalgo, destrozados e indignados por el golpe de Barceló).
El presidente de Globalia, a las horas de saberse la retirada de la oferta de Iberia sobre Air Europa, manifestó que “era un día feliz” por no haberse cumplido el acuerdo de venta que él firmó, y por el que su grupo se ha embolsado más de 100 millones de euros en concepto de dos indemnizaciones.
Ahora, con la proyección de mantenerse el modelo que ha caracterizado a su aerolínea, se reabre la tentación de montar un turoperador vacacional, aprovechando a ex directivos suyos hoy en otros grupos, y tratando de seducir a otros competidores de Ávoris e Iberojet.
