El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, se muestra eufórico tras el fracaso de la compra de Air Europa por parte de Iberia. El empresario salmantino, que ha lanzado diversos ataques contra la aerolínea de IAG durante los casi cinco años que ha durado el proceso, señala que el hecho de que la operación no haya salido adelante “es lo mejor para España y para Madrid en términos de competencia, pero también me da alegría por mi familia, que mis nietos puedan mirar a una compañía así verlo como algo que hemos logrado desde esta familia” (Dolor y gloria en la familia Hidalgo al evaporarse Iberia).
Hidalgo, que insiste en que “es muy bueno para los españoles que la operación no se haya concretado”, promete en una entrevista concedida a Okdiario que Air Europa seguirá “haciendo la competencia a un grupo que ha recibido la ayuda de muchos gobiernos”.
En esta línea, presume de que la competencia ejercida por su aerolínea contra IAG “ha hecho que los españoles se ahorren mucho dinero a lo largo de los años”. “Y seguiremos haciendo esa competencia, porque además es lo más sano en cuanto a los precios y las posibilidades que se le ofrecen al ciudadano”, avanza.
“Además, también es lo mejor para Madrid. Que haya dos grandes alianzas de distintos países operando en el aeropuerto hace que haya una mayor competitividad y eso es bueno, nos obliga a todos a mejorar y, por lo tanto, también es bueno para España. Si se hubiera hecho la operación, se habría perdido mucho”, prosigue.
En relación a la situación económica que atraviesa Air Europa, Hidalgo afirma que “solo nos queda afrontar la parte de la SEPI, porque el crédito del ICO lo vamos a amortizar a lo largo de los próximos días”. “Ya no tenemos deuda bancaria, sino más de 250 millones propios en los bancos. Tenemos una aerolínea moderna que, tras los últimos resultados, y con la línea de trabajo que llevamos, en dos o tres años habrá pagado también lo que se debe a la SEPI”, asegura.
“El futuro es seguir la línea que estamos marcando el último año. Incorporar aviones 787-900, renovar los 737-800 y modernizar la flota pequeña. Seguiremos creciendo y solo pensamos en mejorar la flota”, concluye.
