Boeing ha causado sensación en la primera jornada del Salón Aeronáutico de Farnborough con anuncios de pedidos importantes desde un punto de vista estratégico, según analistas del sector, demostrando que las aerolíneas siguen confiando en su capacidad de fabricación y de superar sus desafíos. Korean Air inauguró el salón de este año con un llamativo compromiso de hasta 50 aviones Boeing de fuselaje ancho. Le siguió la aerolínea regional Luxair y Japan Airlines. Boeing logra 56 pedidos y Airbus, ninguno. El evento ha empezado algo flojo, quizás revelando el momento ambiguo que en estos momentos vive la industria.
Boeing ha despegado fuerte en Farnborough (Fuente: Airliners.de/ DPA/ Frank Augstein)
El pedido de Korean Air firmó incluye 20 del Boeing 777-9, un impulso significativo para el muy retrasado programa de aviones de fuselaje ancho de Boeing, y 20 del Boeing 787-10 Dreamliner, con opciones para 10 más de la variante más grande. El nuevo acuerdo se suma a la expansión de la cartera de pedidos de la operadora coreana, que asciende a 22 aviones Boeing 737 MAX y 17 del 787.
Está previsto que los 777-9 sean entregados a partir de 2028, aunque el pedido aún no se ha confirmado. “Tengo plena confianza en Boeing”, dijo este lunes el presidente de Korean Air, Walter Cho. “Si no hubiera estado seguro, no habría pedido el avión”
La aerolínea de bandera surcoreana también había realizado un gran pedido de aviones de fuselaje ancho a Airbus, en marzo, por seis A350-900 y 27 A350-1000, pero Cho dijo que el 777-9 y el A350-1000 “servirán para un propósito diferente”.
Una vez confirmado, el pedido de Korean Air elevará la cartera de pedidos del 777X a 501 aviones. A principios de julio, Boeing recibió la Autorización de Inspección de Tipo (TIA) para el 777-9 y planea entregar el primer avión antes de fines de 2025.
La presidenta y CEO de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, y el presidente y CEO de Korean Air, Walter Cho (Fuente: Korean Air)
Japan Air Lines también firmó con Boeing 10 pedidos del 787-900 Dreamliner, con opciones por el mismo número de aparatos.
Boeing y Luxair anunciaron, asimismo, que la aerolínea regional europea vuelve a confiar en un nuevo miembro de la familia 737 MAX para impulsar su crecimiento sostenible. Un año después de la compra de los modelos 737-7 MAX y 737-8 MAX, Luxair ha realizado un pedido de dos aviones 737-10MAX con opción de compra de dos aviones adicionales.
“La compra del 737-10 supone un paso más en el posicionamiento de Luxair de cara al futuro, con la inversión en la última tecnología de aviones que apoyará los planes de crecimiento de Luxair y la descarbonización de nuestra flota. Los modelos de la familia 737 MAX comparten muchas características comunes, lo que permite notables ahorros operativos para la aerolínea”, afirmó Gilles Feith, CEO de Luxair. “Además de reducir el consumo de combustible y las emisiones, los aviones 737 MAX ayudarán a reducir la contaminación acústica en un 50% al disminuir el ruido en los despegues y aterrizajes en el Aeropuerto de Luxemburgo”.
La familia del 737 MAX reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ en un 20%, en comparación con el avión al que sustituye. El 737-10, en concreto, permite transportar más pasajeros y conseguir el menor coste por asiento de entre todos los aviones de pasillo único
Fachada externa. De fondo, un Airbus A320-200neo de British Airways (Fuente: Mark Wagner/ Aviation Images)
Luxair actualmente opera una flota regional de 21 aviones, incluidos dos aviones 737-8 arrendados y ocho 737 Next-Generation. En los últimos dos años, Luxair, un componente esencial de la economía del Gran Ducado de Luxemburgo y de la región circundante, ha ampliado su red de rutas en un 30% y cuenta ya con 94 destinos.
Qatar Airways: Nueva Qsuite
Qatar Airways ha aprovechado el salón para presentar su nueva y ultramoderna Qsuite Next Gen. El GCEO de Qatar Airways, el ingeniero Badr Mohammed Al-Meer, la ha presentado con Sama, la primera tripulación de cabina humana digital con inteligencia artificial del mundo, en la Qatar Airways Discover Lounge del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough.
Sama despertó el entusiasmo de la audiencia a través de una conversación interactiva sobre cómo Qatar Airways ha redefinido el lujo y la innovación, “elevando el nivel de referencia del sector en experiencias de Clase Business”, según la propia aerolínea.
La innovadora Qsuite Next Gen de Qatar Airways (Fuente: QatarAirways)
La innovadora Qsuite Next Gen tiene como objetivo facilitar el equilibrio entre la vida personal y el trabajo con atributos para todos los profesionales, círculo de amigos y familias. Está ahora equipada con pantallas IFE 4K OLED Panasonic Astrova móviles, disponible para hasta cuatro pasajeros en la Quad Suite y hasta dos pasajeros en la Companion Suite.
Con la adopción de nuevas tecnologías para aumentar la conectividad de los pasajeros, la Qsuite Next Gen ofrece una amplia gama de opciones, desde la iluminación ambiental hasta los controles de privacidad.
Qsuite Next Gen estará a bordo de los Boeing B777-9 de Qatar Airways en 2025.
Informaciones relacionadas:
– La flota mundial de aviones de pasajeros casi se duplicará en 20 años
– Boom del sector aeronáutico: demanda récord de expositores en Farnborough
– Airbus mejora sus previsiones de demanda para las dos próximas décadas
