El viceministro de Finanzas de Ucrania, Alexandrer Kava, estima que el coste de la recuperación y reconstrucción de los aeropuertos será de 1.680 millones de dólares. Algunos aeropuertos han quedado completamente destruidos.
En su intervención en el reciente Congreso Anual y Asamblea General del Consejo Internacional de Aeropuertos Europa (ACI Europe), celebrado en Estambul, Kava dijo que esperaba que algunos vuelos comerciales pudieran ser reanudados “a finales de este año o principios del próximo”, en un escenario “optimista”.
Ucrania proyecta hace meses la reanudación de sus vuelos comerciales. En la imagen, el Aeropuerto de Antonov, cercano a Kiev, recuperado del dominio ruso por Ucrania (Fuente: AFP)
Para ello, Ucrania ha completado evaluaciones de riesgos y ha elaborado un estudio de seguridad operacional. El estudio de seguridad debe contar con el acuerdo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), Eurocontrol, la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Adicionalmente, será necesario reforzar las defensas aéreas en Kyiv-Boryspil y Lviv, que solían ser los aeropuertos más transitados del país.
El país también ha iniciado conversaciones con aseguradoras, arrendadoras y aerolíneas para reanudar los vuelos comerciales.
Antes de la invasión rusa, seis aeropuertos concentraban el 98% del tráfico aéreo comercial ucraniano: Borýspil (KBP), Leópolis (LWO), Kyiv Zhuliany (IEV), Odesa (ODS), Kharkiv (HRK) y Zaporizhzhia (OZH)
“Apreciaríamos mucho que la Unión Europea y otros socios apoyaran financieramente a los aeropuertos ucranianos para mantenerlos listos para reanudar sus operaciones porque esperamos que después de que termine la guerra, la demanda de vuelos a Ucrania crezca significativamente”, dijo Kava.
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