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Cruceros ligados a itinerarios culturales podrían surcar el Mar de Alborán

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  • 24 March 2024
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Este artículo fue escrito por Hosteltour. Haz clic aquí para leer el artículo original

El Mar de Alborán Occidental es “un destino ideal” para acoger las rutas de cruceros costeros y fluviales sostenibles ligados a itinerarios culturales, según concluye un estudio técnico promovido por el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) que ha sido presentado este viernes en Málaga en un acto al que han asistido una treintena de armadores, puertos deportivos y empresas relacionadas con la náutica, el turismo y la economía azul, así como consultoras ambientales e instituciones.

Una vez conocidas las conclusiones del estudio todos los colectivos afectados podrán decidir si quieren formar parte de la Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (RED CCF), un programa aprobado al amparo de ‘Experiencias de Turismo España‘ con fondos Next Generation, del que son socios andaluces el CMMA y Puerto Sotogrande.

Cruceros culturales podrían surcar el Mar de Alborán

Los cruceros podrían surcar el Mar de Alborán. Fuente: Archivo

La idea es que la zona comprendida entre Almuñécar (Granada), San Roque (Cádiz) y Ceuta, pasando por la Costa del Sol, acoja cruceros costeros y fluviales sostenibles ligados a itinerarios culturales y náuticos

El presidente del CMMA, Javier Noriega, ha señalado que este proyecto es “una oportunidad para disfrutar del turismo náutico ligado a los puertos deportivos y realizar actividades acuáticas de todo tipo, disfrutando así de la naturaleza y el mar, y de la cultura que ofrecen los municipios del Mar de Alborán Occidental”.

Por su parte, el director gerente de Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Díez, ha destacado el importante papel que tienen los puertos como intercambiadores de servicios entre los visitantes náuticos y el territorio donde se implantan.

Experiencia nautico-cultural

La Red CCF explica que un crucero costero o fluvial es una experiencia náutico-cultural que combina un itinerario náutico con al menos una escala para visita y disfrute de la oferta cultural local, principalmente a través de circuitos terrestres que visiten elementos de interés patrimonial, cultural, natural o gastronómico.

El estudio ha consistido en establecer y catalogar los recursos del territorio para saber el número de puertos deportivos y condicionantes técnicos para acoger estos cruceros, así como los elementos e itinerarios existentes en las localidades, y el número de operadores náuticos y turísticos.

Puntuaciones altas

Se han estudiado 19 municipios que cuentan con recursos naúticos y turísticos. De los dieciséis puertos, ocho han aportado los datos solicitados y todos ellos están por encima de 8,5 puntos sobre 10 en relación a requisitos de interés para ser escalas en los itinerarios.

Más informaciones relacionadas con cruceros:

– Un repunte del 8,8% en enero anuncia nuevo récord de cruceristas en 2024

– Los 12 cruceros que se incorporarán a la actividad turística en 2024

– Los pasajeros de cruceros alcanzarán los 36 millones en 2024

– 2024 será un año de estabilización para los cruceros tras su recuperación

En esos ocho puertos de escala se han contabilizado en torno a 200 rutas de fácil acceso, el 85 % de ellas terrestres, y en los diecinueve municipios costeros analizados se han detectado 309 elementos patrimoniales, entre los que figuran iglesias y yacimientos arqueológicos de diferentes épocas.

Además, se propone un catálogo de realidad aumentada subacuática en relación a cuatro pecios: el del Arroz (Torrox), el Isabella (Benalmádena), el de los Botones (Marbella) y el de los Franceses (Ceuta), cuya visita se podría incluir en cruceros relacionados con el buceo.

Los 19 municipios estudiados

  1. Almuñécar
  2. Salobreña
  3. Motril
  4. Nerja
  5. Torrox
  6. Vélez-Málaga
  7. Algarrobo
  8. Rincón de la Victoria
  9. Málaga
  10. Torremolinos
  11. Benalmádena
  12. Fuengirola
  13. Mijas
  14. Marbella
  15. Estepona
  16. Casares
  17. Manilva
  18. San Roque
  19. Ceuta

Por favor, haga clic aquí para acceder al artículo original completo.

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