Air Europa prevé incorporar los primeros A350 a partir de 2028, es decir, en poco más de dos años. Según revela El Español, la propiedad de la aerolínea espera llegar a contar con al menos 30 unidades de dicho modelo entre 2033 y 2034 (Air Europa acuerda con Airbus la compra de 40 aviones A350-900).
A medida que lleguen estos aviones, Air Europa empezará a desprenderse de algunos de los Boeing 787 Dreamliner que conforman su flota. En concreto, el plan inicial establece la retirada progresiva de 11 de ellos.
Teniendo en cuenta que en la actualidad posee cerca de una treintena de 787, en la flota de la compañía que comanda Richard Clark convivirán aviones de los dos fabricantes, algo que ya sucedió en el pasado. Si todo marcha según lo previsto, entre 2033 y 2034 contará con 30 o más A350 y una veintena de 787 Dreamliner, lo que supondrá una cifra histórica de aviones de largo radio.
Como informó Preferente, Air Europa anunció el pasado 18 de noviembre la firma de un memorando de entendimiento para la adquisición de hasta 40 aviones A350-900. El acuerdo, liderado por Javier Hidalgo, “supone un hito estratégico en el desarrollo de la flota ya que acelera su crecimiento rentable mediante la renovación de las actuales unidades de fuselaje ancho”, destacó entonces Juan José Hidalgo.
La firma tuvo lugar poco después de que se cerrase la venta del 26% del accionariado de Air Europa a Turkish Airlines, cuya inyección de 300 millones de euros permitió a la familia Hidalgo liquidar anticipadamente los 475 millones del rescate estatal que recibió en pandemia (Air Europa cierra el acuerdo con Turkish y anticipa la devolución del rescate).
Siga el canal de Preferente en WhatsApp a través de este enlace. En él encontrará las noticias más relevantes del día del periódico con mayor audiencia turística del mundo. La suscripción, totalmente gratuita, se puede llevar a cabo realizando un solo clic (únicamente desde el teléfono móvil). Una vez dado de alta podrá activar las notificaciones, que por defecto vienen en silencio.
