En su momento, Etihad, la aerolínea de Abu Dabi, compró diez aviones A380. Y los equipó fantásticamente, incluyendo en ellos “The Residence”, un lujosísimo apartamento que antes de la pandemia se vendía por más de diez mil dólares, nueve apartamentos de Primera, 70 asientos business y 405 en clase económica (Etihad desguaza un A380 con cinco años de servicio).
Con la pandemia los retiró todos, incluso sugiriendo que ya probablemente nunca volverían a volar. Sin embargo, desde 2022, primero uno, después otro, y así sucesivamente ha ido recuperando estos aviones, pese al coste desmesurado que tiene su puesta a punto. Pero la demanda lo exige y, además, los fabricantes tienen grandes retrasos en sus entregas.
Ahora Etihad ha recuperado el octavo de estos aviones. Ha decidido que la ruta de Abu Dabi a Tokio Narita, que a día de hoy se hace con el A350-1000, pasa a ser atendida diariamente con el A380. La aerolínea ya está trabajando para recuperar un noveno avión, con lo que únicamente dejaría definitivamente fuera de servicio uno de estos aviones. Antes, el A380 se había introducido en las rutas a Nueva York, Singapur, Londres (el primer destino al que voló tras la pandemia) y París.
El vuelo diario a Narita partirá de Abu Dabi a las 21.25 y regresará a las 18 horas, siempre horas locales.
